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Repulse Bay/Naujaat
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Baleinières s'apprêtant à aller chasser la baleine, baie de Repulse, Nunavut. 26 mai, 1902
Le port d'hivernage de Repulse Bay/Naujaat est celui qui est le plus au nord de la zone de la chasse à la baleine de la Baie d'Hudson. Le premier capitaine à y avoir hiverné est le capitaine White à la barre du Black Eagle au cours de l'hiver 1866-67 en compagnie de trois autres navires.
Le site de Repulse Bay/Naujaat était, tout comme ceux de Depot Island et du cap Fullerton, un lieu propice pour les contacts avec les populations locales. La présence des baleiniers a d'ailleurs constitué un facteur important d'attraction pour les Inuit qui prirent peu à peu l'habitude d'aller y passer l'hiver à proximité des navires et de leur équipage.
There is ample evidence to show that on the several occasions when whalers wintered at Repulse Bay they attracted Eskimos from very broad area. At one time or another Eskimos came from Igloolik, Pelly Bay, Boothia Peninsula, and Chesterfield Inlet, an area stretching 500 miles from north to south and 200 miles towards the west (Ross 1975 : 126).
(Il y a assez de preuves pour démontrer que chaque fois que des baleiniers hivernaient à Repulse Bay, ils attiraient des esquimaux venant de très loin. À un moment ou un autre, ces esquimaux vinrent d'aussi loin qu'Igloolik, Pelly Bay, la péninsule Boothia et Chesterfield Inlet, un territoire parcourant 800 kilomètres du nord au sud et plus de 300 kilomètres vers l'ouest.)
Cependant, les Inuit ne pouvaient pas compter sur la présence annuelle des baleiniers à Repulse Bay/Naujaat. Il faut dire que l'endroit, étant plus au nord que les autres ports d'hivernage, n'était pas propice à la chasse printanière. L'équipements des baleiniers se libéraient de la glace plus tardivement qu'aux autres sites ce qui avait comme conséquence d'y réduire considérablement la saison de chasse. « [] the whalers' harbour [Repulse Bay] was far from the main body of Roes Welcome Sound, badly placed for floe whaling in the spring, and apt to be frozen up until late in the summer. Although Repulse Bay was occupied from time to time after the inital experiment of 1866-67, most whalers wintered farther south ([] le port baleinier de Repulse Bay était loin dans le détroit de Roes Welcome, mal situé par rapport aux glaces flottantes présentes au printemps et enclin à rester en glace jusqu'à tard dans l'été. Bien que Repulse Bay fut occupée de temps en temps suite à l'expérience initiale de 1866-67, la plupart des baleiniers hivernaient plus au sud.)» (Ross 1975 : 49-50). Repusle Bay/Naujaat deviendra cependant une station baleinière d'envergure.
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Deux baleinières à la voile remorquant une baleine boréale
En 1903, les Kinnes ont fermé la station de Southampton Island et ont envoyé John Murray aux commandes de l'Ernest William à Repulse Bay/Naujaat. L'Ernest William, qui a servi de station baleinière flottante, opérait sur une base annuelle tout comme les autres stations. En plus de s'occuper de l'embauche des Inuit qui allaient travailler sur les baleiniers au cours de l'été, il faisait la traite des fourrures à longueur d'année. « Operating mainly in the Repulse Bay area, the Ernest William had functioned as a whaling and trading station, receiving supplies and relief crews annually from the steam whaler Active, which carried the produce out each automn (Travaillant principalement dans la region de Repulse Bay, le Ernest Williams fonctionnait comme une station baleinière et un poste de traite, recevant chaque année de la merchandise et une relève du baleinier Active qui chaque automne chargeait les produits ainsi accumulés)» (Ross 1975 : 57-60). L'Ernest William serait resté à proximité de Repulse Bay/Naujaat entre 1903 et 1910, on croit cependant qu'il aurait hiverné à Lyon Inlet au cours de l'hiver 1906-07. En 1910, il a quitté définitivement Repulse Bay/Naujaat et a fait naufrage sur les rochers à Kekerten dans la baie de Cumberland en 1913.